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知识贴：仓（cāng）库（kù）货位如（rú）何优（yōu）化？这几个（gè）策略你知道吗？
知识（shí）贴：仓库货（huò）位（wèi）如何优化？这几个策略（luè）你知（zhī）道吗？
仓库货（huò）位（wèi）优化（huà）是一种策略（luè），旨在通（tōng）过合理安（ān）排（pái）货物的存放位置，提（tí）高仓库的运营效率和（hé）存储能力（lì）。在本文中，我们（men）将探讨仓库货（huò）位优（yōu）化的重要（yào）性、策（cè）略和方法，助你实现仓储效益的最大（dà）化（huà）。
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仓库货位优化是一（yī）种策（cè）略，旨在通过合理安排货物的存放位置，提高仓库的运营效率和（hé）存（cún）储（chǔ）能力。在本文中，我们将探讨（tǎo）仓库货位优化（huà）的重（chóng）要性、策略和方（fāng）法，助你实现仓储效益的最大（dà）化（huà）。
知（zhī）识（shí）贴：什么是供（gòng）应链，供应链管理的（de）核（hé）心是（shì）什么?
知识贴：什么是（shì）供应链，供应链管理的核心是什么?
尽管SCM一直都是企业之（zhī）根（gēn）基，但今天（tiān）的供应链比以往任（rèn）何（hé）时候都更（gèng）重要，成为了（le）企业成功的标志。什么是供应（yīng）链，供应链管理的核心是什么?今天笔者与您（nín）一起来探讨（tǎo）供（gòng）应（yīng）链管理的内涵及范式。
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尽管SCM一直都是企（qǐ）业（yè）之（zhī）根基，但今天（tiān）的供（gòng）应链（liàn）比以往任何（hé）时候（hòu）都更重要（yào），成为了（le）企业成功（gōng）的标志。什么是供（gòng）应链（liàn），供应链管理的核心是什么?今天笔者与您一（yī）起来（lái）探讨供应链管理的内（nèi）涵及范式。
五擎联动！这一（yī）物流细分赛道迎来（lái）“黄（huáng）金时代（dài）”
五擎联动！这一（yī）物流细分赛道迎来“黄金时（shí）代”
我国内河大基建（jiàn）掀（xiān）起经济地理（lǐ）的深刻变（biàn）革，凭（píng）借（jiè）“铁水公（gōng）联动降本（běn）增效”“绿色低（dī）碳转型”“区（qū）域经济一体（tǐ）化”“产（chǎn）业生（shēng）态重构”“双循环加速”五大核心驱动力协同（tóng）推进，不仅成（chéng）为当下稳（wěn）增长的关（guān）键引擎（qíng），更为内河经济开启了一个前（qián）所未有的“黄金时代（dài）”。
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我国内（nèi）河大（dà）基建掀（xiān）起经济（jì）地理的深（shēn）刻变革（gé），凭借“铁水公联动降本增（zēng）效”“绿色低碳转型”“区域（yù）经（jīng）济一体化”“产业生态重构”“双循环加速（sù）”五大核心驱（qū）动力协同推进（jìn），不仅成为（wéi）当下稳增长的关键引擎，更为内河经济开启了一个（gè）前所未有（yǒu）的“黄金时代”。
“内卷”为何难治？物流供应链企业的出路又在哪里？
“内卷（juàn）”为何难治（zhì）？物流供应链企业的出路又在哪里？
物流业作为支撑国（guó）民经济运行的重要支柱，其发（fā）展态势直接影响（xiǎng）着整个社会的经济（jì）效（xiào）率与竞争力。然而，近年来物流业出（chū）现（xiàn）了一种“内卷式”的竞争（zhēng）现象，普（pǔ）遍陷入“低（dī）价（jià）竞（jìng）争-利润压缩（suō）-服（fú）务降级”的恶性循环。这（zhè）不仅影（yǐng）响了行业的健康发展，也对整个社会的经济秩序产生了影响。
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物（wù）流业作为（wéi）支撑国民经济（jì）运行的重（chóng）要支柱（zhù），其（qí）发展（zhǎn）态势直（zhí）接影（yǐng）响着整个社会的经济效率与竞争力。然而，近年来物流业（yè）出现了一种“内卷式”的竞争（zhēng）现象，普遍陷（xiàn）入“低价竞争-利润压缩-服（fú）务降级”的恶性循环。这（zhè）不仅影（yǐng）响（xiǎng）了行业的健康发展，也对整个（gè）社会的经济秩序产（chǎn）生了影响。
低空（kōng）经（jīng）济，物流业的黄（huáng）金（jīn）赛道？
低空经济，物流业的（de）黄（huáng）金赛（sài）道？
随着物流需求的迅（xùn）猛（měng）增长，传统（tǒng）配送模（mó）式正面（miàn）临（lín）着（zhe）地面交通依赖性强、人力成本（běn）攀升和效率瓶颈等多重挑战。低空经济的蓬勃（bó）发展为物（wù）流行业（yè）开（kāi）辟了新的赛道。然而，要（yào）实现规（guī）模化商（shāng）用，无人机配送仍（réng）面临诸多（duō）调（diào）整（zhěng），未来（lái）仍需进一步探索破局思路（lù）。
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随着物（wù）流需求的迅猛增长，传统配送模（mó）式正面临（lín）着地面（miàn）交通依赖性（xìng）强、人（rén）力成本攀升和效率瓶颈等多重挑战。低（dī）空经济的蓬勃发展为（wéi）物流行业（yè）开辟了新（xīn）的赛道。然而（ér），要实（shí）现规模化商用，无人机配送仍面临诸多调整（zhěng），未来仍需进（jìn）一步探索破局思路。
物流业抵御风险，这（zhè）四点是关键
物流业抵御风险（xiǎn），这（zhè）四点是（shì）关键
高度不确定的（de）供应链关系已成为物（wù）流企业日常经营无法回（huí）避的难题。宏观政策（cè）环境（jìng）更迭、市场需求快速（sù）变化、供应（yīng）链协（xié）同不足，重重挑战接踵而至。物流企业如（rú）何突围，不（bú）仅关（guān）乎（hū）着企业自身的（de）生存与发展，更是（shì）保障我（wǒ）国（guó）供应链（liàn）安全稳定、畅通运行的关键命题。
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高度（dù）不确（què）定（dìng）的供应链关系已成（chéng）为物流企业（yè）日常经营无法回避的（de）难（nán）题。宏观（guān）政策环境更迭、市场需（xū）求（qiú）快速变化、供（gòng）应链协同不足，重重（chóng）挑战接踵而至。物流（liú）企业如何突（tū）围（wéi），不仅关乎着企（qǐ）业自身的生（shēng）存与发展（zhǎn），更是保障（zhàng）我国供应（yīng）链安全稳（wěn）定、畅通运行的关（guān）键命题。
知识（shí）帖：内（nèi）卷时代（dài），物流运输降本增效的方法和措施有哪些？
知识帖：内卷（juàn）时代，物流运输降本增效的方法和措施有哪些？
运输成本在物流环节总成本中占据比例高（gāo）达50%以上，油价一（yī）路上涨，成为（wéi）物流行业的“隐痛（tòng）”。在物流管理日益精细化的今天，如何（hé）降低物流运输成（chéng）本，向运营要效益，成为物流企业的迫切需求。
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运输成本在物流环节总成本中占据比例高达50%以上，油价一路（lù）上涨，成为物流行业的“隐痛”。在（zài）物流管（guǎn）理日（rì）益精细化的（de）今天，如何降（jiàng）低物流运输成本，向运营要效益，成为物流企业的迫切需求。
干货：如何优化网络货运行业增值税政策？
干货：如（rú）何优（yōu）化网络货运行业增值税政策？
网（wǎng）络货运作为运用互（hù）联网（wǎng）信息（xī）技术开（kāi）展（zhǎn）的新兴物流（liú）组织模式，在加（jiā）快供（gòng）给侧结构性改（gǎi）革、促进道路运输业提质增效的大背（bèi）景（jǐng）下具有重（chóng）要意义。但“营改增”以来，网络货运（yùn）行业（yè）税负不降反增，造成行业盈利能力不足（zú），严重（chóng）制约行（háng）业的生存（cún）与发展，亟须优化增值税（shuì）抵（dǐ）扣链条，切实降低（dī）行业税（shuì）负。
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网络货运作为运用互联网信息技术开展的新（xīn）兴物流（liú）组织（zhī）模（mó）式，在加快供给侧结构性改革（gé）、促（cù）进道路（lù）运输业提质增（zēng）效的大背（bèi）景下具有（yǒu）重要意（yì）义。但“营改增（zēng）”以来，网络货运行业（yè）税负不降反增（zēng），造成行业盈利（lì）能（néng）力不足，严重制约行业（yè）的生存与发展，亟须（xū）优化增值税抵扣（kòu）链条（tiáo），切实降低行（háng）业税负。
知识贴：一文（wén）教你认识物流运输车（chē）辆的种类与用途，实用且全
知（zhī）识贴：一文教你认识物流运输车辆的种类与用途，实用且全
从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放7个维度，对货车类型进行（háng）细（xì）分
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从载（zǎi）重、厢体（tǐ）结构、驾驶室形态、车（chē）辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放7个维（wéi）度，对（duì）货车（chē）类型（xíng）进行细分
即时配（pèi）送物（wù）流系统：体系框架、技术特点与（yǔ）智慧发展（zhǎn）趋势
即时配送物流系统（tǒng）：体（tǐ）系（xì）框架（jià）、技术特点与（yǔ）智慧发展趋势
未来，即（jí）时配送物流系（xì）统将朝着智能化、绿色化、共（gòng）享化、国际化（huà）的方向不断（duàn）发展，这些智慧发展趋势将推动即时（shí）配（pèi）送物流（liú）系统不断创新和升级（jí）。
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未来，即时配（pèi）送物流系统将朝着智能化、绿色化（huà）、共享化、国际化的方（fāng）向不断发（fā）展，这（zhè）些智慧发展趋势将推动即时配送物流系统（tǒng）不断创新和升级（jí）。

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